Nguyên nhân tử vong khi ngủ trong ô tô chỉ sau 1 giờ.
Nhiều người đã chết oan uổng vì ngủ trong ô tô. Sáng 1/9/2018, tại Hạ Lũng, Hải Phòng, một giám đốc trẻ tử vong trong xe do ngạt khí khi ngủ trong ô tô đỗ trước nhà. Đêm trước, anh về muộn và không muốn làm gia đình thức dậy. Tương tự, ông Nguyễn Thanh Bình, 39 tuổi, cũng chết trong xe tại Lâm Đồng do ngạt khí. Anh L.V.M, lái taxi có hơn 20 năm kinh nghiệm, đã ba lần suýt chết vì ngủ trong ô tô, trong đó có một lần khi say rượu. Anh đã học được bài học quan trọng từ những trải nghiệm này.
Khi buồn nôn, anh đã mở cửa kính nhưng quên đóng lại. Lần thứ ba về muộn, anh quên chìa khóa và không muốn đánh thức gia đình, nên đã ngủ trong xe. May mắn là trời mát, anh tắt điều hòa và hé cửa. Tuy nhiên, anh tự hứa không bao giờ ngủ trong ô tô nữa vì nguy cơ ngạt khí. Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng ngủ trong ô tô kín và bật điều hòa có thể dẫn đến ngạt khí, đặc biệt là với tài xế, phụ nữ, trẻ em và người say rượu. Nếu không cấp cứu kịp thời, có thể gây hôn mê hoặc tử vong. Theo anh Minh Quang, kỹ thuật viên gara ô tô, xe cũ không có hệ thống thông gió tốt, dễ dẫn đến thiếu ôxy. Xe mới hơn có điều hòa lấy gió ngoài, nhưng khi đóng kín cửa và nổ máy, xe sẽ hút khí CO từ ống xả, làm giảm ôxy và có thể gây tử vong trong 2-3 giờ, nhất là khi có nhiều người trong xe.
Ngủ trong xe bật điều hòa có thể dẫn đến tử vong nếu xe hết xăng hoặc máy quá nóng, khiến hệ thống làm mát không hoạt động, dẫn đến thiếu không khí. Việc đóng kín cửa và bật điều hòa để tiết kiệm nhiên liệu có thể gây nguy hiểm, với nguy cơ ngạt khí chỉ sau vài giờ. Một số xe mới có thể tự chuyển chế độ gió, nhưng nếu động cơ chết máy, ôxy trong xe vẫn có thể giảm. Theo PGS Đàm Hoàng Phúc, không nên đỗ xe, đóng kín cửa và bật điều hòa mà không chạy xe; nếu cần ngủ trong xe, tốt nhất là không nổ máy và không bật điều hòa.
Khi cần nổ máy ngủ trong xe, hãy đỗ ở nơi thoáng để khí thải tản nhanh. Để chế độ lấy gió ngoài và hé cửa kính 1,5 – 2,5 cm để thông khí. Điều này giúp giảm rủi ro khi động cơ tắt đột ngột, điều hòa hỏng hay trộm cắp. Vào mùa đông, tắt máy và mở hé cửa, còn mùa hè thì giữ nhiệt độ vừa phải. Trước khi ngủ, đặt báo thức sau 15-45 phút để kiểm soát tình hình hoặc ra ngoài hít thở không khí. Nếu bật điều hòa, chọn chế độ lấy gió ngoài và chỉ ngủ giấc ngắn. Tránh đỗ ở nơi chật hẹp, bí khí, và tuyệt đối không nổ máy trong garage để tránh nguy hiểm do khí CO. Hạn chế hạ kính quá sâu để tránh cảm lạnh và bảo đảm an toàn tài sản.
Tránh để hệ thống gió điều hòa thổi vào mặt để phòng cảm lạnh. Cần lưu ý rằng khi CO chiếm hết ôxy trong hồng cầu, não sẽ bị tổn hại dần, do đó bình ôxy sẽ không còn tác dụng. Tuyệt đối không để trẻ một mình trong xe. Nếu cần, hãy mở hé cửa kính, cho trẻ ngồi ghế sau và chốt cửa bên trong. Không nổ máy và cần thông gió để đảm bảo an toàn. Nếu xe bị rò rỉ khí gas hoặc ống pô gặp sự cố, tài xế sẽ nhận thấy mùi khó chịu khi lái xe, nhưng nếu ngủ say sẽ không biết để xử lý. Hệ thống điều hòa ô tô có hai chế độ: lấy gió trong mát nhanh nhưng ôxy giảm dần, và lấy gió ngoài mát chậm nhưng cung cấp nhiều ôxy. Để tránh ngột ngạt, tài xế nên chọn chế độ lấy gió ngoài, mở cửa kính hoặc nghỉ giữa hành trình để thông khí.
Khi mua xe cũ, hãy kiểm tra điều hòa AC để phát hiện rò rỉ khí ga. Đảm bảo hệ thống thông gió hoạt động tốt, không bí tắc hay có mùi khó chịu để bảo đảm an toàn cho mọi người.
Source: https://afamily.vn/vi-sao-ngu-trong-o-to-1-gio-co-the-tu-vong-2018093008032415.chn